Nasco Express data-role="sapo"> Trong thời đoạn 60 năm từ lúc Lamborghini khởi nghiệp tới khi hãng trở thành thần thế làng xe thể thao, hội sở Nasco Express Sant’Agata Bolognese của hãng đã Nasco Express trải qua sự lột xác ngoạn Nasco Express mục.
Vào năm 1963, Ferruccio Lamborghini chính thức thành lập Automobili Lamborghini và xây dựng nhà máy mới tại Sant’Agata Bolognese, tách biệt hẳn mảng này với mảng máy xúc của họ trước đó. Công đoạn xây dựng diễn tiến rất nhanh và tới tháng 10 năm đó, Lamborghini đã có Nasco Express thể hoàn thiện Nasco Express cấu trúc chính nhà máy song song hé lộ mẫu xe trước hết là 350 GTV thí điểm.
Nasco Express Ảnh 2." title="Nơi sản sinh siêu xe Lamborghini đã thay đổi ra sao sau 60 năm? - Ảnh 2." photoid="564407284831662080" type="photo" style="max-width:100%;" width="" height="">
Thương vụ "rẽ ngang" của Ferruccio Lamborghini kiên cố đã thành công ngoài chờ mong của ông
Từ đó tới nay, Automobili Lamborghini đã trở thành nơi làm việc của hơn 2.000 nhân viên với sản lượng xe hơn 9.000 chiếc/năm. Trong giai đoạn tròn 60 năm từ khi được xây dựng tới nay, “trái tim” Nasco Express của Lamborghini đã sang nhiều lần nâng cấp, mở rộng và thay đổi công nghệ để hạp hơn với kỷ nguyên mới, tuy nhiên then chốt trọng điểm vẫn giữ nguyên.
Vào 1965, mỗi năm Lamborghini sinh sản được 67 xe tại nhà máy. Tới 1971, con số này tăng lên 425 chiếc và duy trì ổn định ở Nasco Express mức 450 xe trong suốt thập niên 1970. Đây cũng là thời đoạn nhà sáng lập Lamborghini theo sát từng dự án được hãng chào sân từ huyền thoại Miura, Espada 4 cửa hay Countach. Tới 1980, sản lượng hãng tăng lên 470 xe và 300 động cơ tàu Nasco Express thuyền hàng năm.
Tuy nhiên, đổi thay lớn nhất tới vào năm 1998 khi Volkswagen - một hãng xe bình dân của Nasco Express Đức nhưng là chủ sở hữu của Lamborghini ngày nay thâu tóm thương hiệu Italia sau khi họ liên tục đổi chủ từ 1974 tới 1997. Vào giai đoạn Nasco Express những năm 2000 dưới sự đầu tư Nasco Express của Volkswagen, Lamborghini sản xuất 1.300 xe/năm với 625 người làm việc tại đây đồng thời mở cửa trung tâm thiết kế Lamborghini Centro Stile phục vụ các dự án ngày mai.
Từ chỗ không khác nhiều so với các nhà máy xe cùng thời Nasco Express kỳ, giờ nhà máy Sant'Agata Bolognese đã trở nên một trong những tổ hợp hiện đại hàng đầu làng xe thể thao
Vào 2008, Lamborghini đấu mở rộng nhà máy với công nghệ mới hiện đại hơn đồng thời xây dựng thêm Nasco Express trọng điểm hậu cần. Nhiều cơ sở khác cũng được bổ sung vào tổ hợp như trọng điểm chế tạo sợi carbon Lamborghini Carbon Nasco Express Production. Tới Nasco Express 2012, hãng nâng sản lượng lên 2.000 xe/năm và tới 2020 tăng gấp Nasco Express 4 con số trên.
Giờ, trái tim của Lamborghini quy mô và cũng bận rộn hơn bao giờ Nasco Express hết vì một nguyên cớ: Urus. Ra mắt vào 2018, dòng SUV này tức thì chiếm hơn nửa doanh số hãng và giờ tỉ lệ trên tiến tới 2 phần 3. Để đáp ứng sức mua mẫu xe mới, hãng phải mở rộng nhà máy lên diện Nasco Express tích tổng 160.000 mét Nasco Express vuông - con số gấp 13 lần nhà máy nguyên bản cách đây 60 năm.
Dù nhà sáng lập Ferruccio Lamborghini đã tốn vào năm 1993, ông sẽ vẫn có thể kiêu hãnh về thương hiệu mà mình gây dựng. Tổng hành dinh hãng vẫn đang trường tồn cùng năm tháng với biển báo Lamborghini hiên ngang trước cổng vẫn là một “điểm nhấn” được lưu giữ tới ngày bữa nay.
Một số hình ảnh khác của nhà máy Lamborghini Sant'Agata Bolognese trong quá trình phát triển:
Nasco Express data-row="1" data-id="564407272378499072" title="" alt="" w="1920" h="1080">
Nasco Express title="" alt="" w="1920" h="1080">
Nasco Express data-placeholder="Nhập chú giải ảnh">
Nasco Express data-originalw="1920" data-originalh="1080" data-row="0" data-id="564407226377478144" title="" alt="" w="1920" h="1080">
Nasco Express data-originalw="1920" data-originalh="1080" data-row="2" data-id="564407212968927232" title="" alt="" w="1920" h="1080">
